Alles lijkt voorspoedig te verlopen met de afhandeling van de eerste grote order voor KJO. Zoals altijd gaat hier niets vanzelf en al helemaal niet volgens de algemeen geldende logica.
De goederen zijn aangekomen, en in plaats van een professioneel bedrijf in te huren die de gehele transportketen kan afhandelen, inclusief het papierwerk, is men hier op het briljante idee gekomen om een paar euro's te proberen te besparen. Dat is zowel kansloos als zinloos. Of is dat hetzelfde?
We komen er nu in ieder geval wel achter dat de vrachtwagen, incluief lading te hoog is voor de bruggen waar onderdoor gereden moet worden. Dus nu moet er tegen aanzienlijke kosten een speciale lage vrachtwagen komen, en gaat het transprot van 1 naar 3 dagen.
Handig gedaan! Maar goed, we blijven hun inititieven volop prijzen!
zaterdag 31 januari 2009
De griep
De afgelopen week was er bezoek uit Duitsland. We hebben hen meegenomen naar Riyadh, Jeddah, Dammam/Khobar en Jubail.
Nog los van het eventuele succes hebben ze denk ik ook het griepvirus meegenomen. Ik voel me nu knap beroerd. Hoofdpijn en ontzettende spierpijn in mijn rug.
Slapen kun je uiteraard niet met zo'n druk hoofd, dus ik werk mijn blog maar weer even bij.
Nog los van het eventuele succes hebben ze denk ik ook het griepvirus meegenomen. Ik voel me nu knap beroerd. Hoofdpijn en ontzettende spierpijn in mijn rug.
Slapen kun je uiteraard niet met zo'n druk hoofd, dus ik werk mijn blog maar weer even bij.
woensdag 21 januari 2009
Autopech
Het werd tijd om weer eens naar Jubail te rijden. Dat is ongeveer 110km van AL-Khobar vandaan. Daar is de meeste van de zware industrie geconcentreerd en zitten dus veel van onze mogelijke eindklanten.
Onderweg, halverwege hield mijn auto er echter mee op. Niets meer! Dat had ik al eens eerder gehad van Riyadh naar Khobar, maar toen deed hij het weer na 5 min, maar nu niets. Dood!
Gelukkig zijn er van die sleepwagens die langs de weg rijden op zoek naar nieuwe klanten. Blijkbaar gebeurt het zo vaak dat het de mooite loont om heen en weer te rijden.
Het vervelende is dat de wegen hier in Saudi heel erg gevaarlijk zijn. Niet zozeer om op de rijden, maar wel als je langs de weg staat. Want om nou te zeggen dat ze hier goed opletten wat ze doen....nou nee. Telefoneren, met voeten op het dashbord zitten, SMS'sen, god weet wat ze allemaal doen. Maar rijden kunnen ze niet. Dus hoe sneller je wegbent hoe beter.
Nou ja, weggesleept naar mijn inmiddels bekende garage, en daar hadden ze hem na 5 min aan de praat. Maar het zit hem in de bedradingen. Die zijn door de hitte en de stof aangetast in de loop van de tijd, dus die moeten vervangen worden. De orginele bedrading moet uit Duitsland komen, dus dat is een relatief duur geintje. Maar ja als je een Mercedes wilt rijden moet je er wat voor over hebben. In dit geval financieel.
Voor de tijd dit ik moet wachten heb ik maar even voor de zekerheid een betrouwbare Japanner gehuurd, een Honda Akkoord. Kan ik de Duitsers ook mer ophalen uit Riyadh volgende week. Mijn auto wordt nu denk ik in Koeweit gemaakt. Tenminste dat was het laatste nieuws. Zekerweten doe je het hier nooit.
Onderweg, halverwege hield mijn auto er echter mee op. Niets meer! Dat had ik al eens eerder gehad van Riyadh naar Khobar, maar toen deed hij het weer na 5 min, maar nu niets. Dood!
Gelukkig zijn er van die sleepwagens die langs de weg rijden op zoek naar nieuwe klanten. Blijkbaar gebeurt het zo vaak dat het de mooite loont om heen en weer te rijden.
Het vervelende is dat de wegen hier in Saudi heel erg gevaarlijk zijn. Niet zozeer om op de rijden, maar wel als je langs de weg staat. Want om nou te zeggen dat ze hier goed opletten wat ze doen....nou nee. Telefoneren, met voeten op het dashbord zitten, SMS'sen, god weet wat ze allemaal doen. Maar rijden kunnen ze niet. Dus hoe sneller je wegbent hoe beter.
Nou ja, weggesleept naar mijn inmiddels bekende garage, en daar hadden ze hem na 5 min aan de praat. Maar het zit hem in de bedradingen. Die zijn door de hitte en de stof aangetast in de loop van de tijd, dus die moeten vervangen worden. De orginele bedrading moet uit Duitsland komen, dus dat is een relatief duur geintje. Maar ja als je een Mercedes wilt rijden moet je er wat voor over hebben. In dit geval financieel.
Voor de tijd dit ik moet wachten heb ik maar even voor de zekerheid een betrouwbare Japanner gehuurd, een Honda Akkoord. Kan ik de Duitsers ook mer ophalen uit Riyadh volgende week. Mijn auto wordt nu denk ik in Koeweit gemaakt. Tenminste dat was het laatste nieuws. Zekerweten doe je het hier nooit.
dinsdag 20 januari 2009
De eerste dagen
Het is toch kouder dan ik had gedacht. In Nederland nog geschaatst, maar hier is het ook vrij fris overdag 18C en 's avonds 13C. Maar goed, de zon schijnt en dat is al heel wat. Zal wel sneller weer warm worden.
De eerste dagen zijn niet erg bemoedigend als het gaat om nieuwe projecten. Ook hier duikelt het ene slechte nieuws over het andere heen. Projecten worden afgeblazen en van anderen wordt de biedttermijn verlengd. Dat komt op hetzelfde neer.
Als alles goed gaat komen morgen de spullen aan in de haven van Koeweit. Dan begint het spel om het zo snel mogelijk door de douane te krijgen want wij krijgen pas 30 dagen nadat het is afgeleverd betaald. Voor mij zijn de procedures erg ondoorzichtig. Er stond een verkeerde naam vermeld in de aanhef, dus nu moet er weer van alles geregeld worden om dat te corrigeren terwijl iedereen weet voor wie het is. Lekker belangrijk. Nou ja het geeft ze weer wat te doen, ookal is het dit.
Verder heb ik me voorgenomen om wat meer te gaan sporten. Ik zit nu in een compound met de mooie naam Oasis Gardens, met alle faciliteiten die je maar kunt bedenken. Daar moet ik maar gebruik van maken zolang het nog kan.
Morgen ben ik van plan om ons werk op Jubail te bezoeken met wat andere afspraken daar omheen. Eens kijken wat de voortgang is van het project.
Volgende week komen de Duitsers op bezoek, maar ook die hebben grote problemen om hun visum op tijd te krijgen. Weer allemaal brieven moeten maken. Het houdt hier nooit op.
De eerste dagen zijn niet erg bemoedigend als het gaat om nieuwe projecten. Ook hier duikelt het ene slechte nieuws over het andere heen. Projecten worden afgeblazen en van anderen wordt de biedttermijn verlengd. Dat komt op hetzelfde neer.
Als alles goed gaat komen morgen de spullen aan in de haven van Koeweit. Dan begint het spel om het zo snel mogelijk door de douane te krijgen want wij krijgen pas 30 dagen nadat het is afgeleverd betaald. Voor mij zijn de procedures erg ondoorzichtig. Er stond een verkeerde naam vermeld in de aanhef, dus nu moet er weer van alles geregeld worden om dat te corrigeren terwijl iedereen weet voor wie het is. Lekker belangrijk. Nou ja het geeft ze weer wat te doen, ookal is het dit.
Verder heb ik me voorgenomen om wat meer te gaan sporten. Ik zit nu in een compound met de mooie naam Oasis Gardens, met alle faciliteiten die je maar kunt bedenken. Daar moet ik maar gebruik van maken zolang het nog kan.
Morgen ben ik van plan om ons werk op Jubail te bezoeken met wat andere afspraken daar omheen. Eens kijken wat de voortgang is van het project.
Volgende week komen de Duitsers op bezoek, maar ook die hebben grote problemen om hun visum op tijd te krijgen. Weer allemaal brieven moeten maken. Het houdt hier nooit op.
dinsdag 13 januari 2009
Voorbereiding
Aanstaande vrijdag vertrek ik weer terug naar Saoedie-Arabië. Ik het vervolg zal ik KSA schrijven, dat staat voor Kingdom of Saudi Arabia.
Het wordt ook wel weer tijd om terug te gaan aangezien er wat goederen aankomen in Koeweit en de ervaring leert dat je zelf aanwezig moet zijn wil het goedgaan.
Verder staan er veel nieuwe zaken op stapel die opgevolgd moeten worden en ik ben benieuwd hoe de huidige economische situatie is. In 5 weken kan er veel veranderen...
Ben benieuwd.
Het wordt ook wel weer tijd om terug te gaan aangezien er wat goederen aankomen in Koeweit en de ervaring leert dat je zelf aanwezig moet zijn wil het goedgaan.
Verder staan er veel nieuwe zaken op stapel die opgevolgd moeten worden en ik ben benieuwd hoe de huidige economische situatie is. In 5 weken kan er veel veranderen...
Ben benieuwd.
Abonneren op:
Posts (Atom)