Handelsreis

Op 6 Februari komen er ongeveer 14 bedrijven naar KSA voor 2 dagen en vliegen daarna door naar Abu Dhabi. Dat is onderdeel van een overheidsprogramma genaamd Dutch Energy Solutions. De markt wordt daarmee meerjarig bewerkt om de kansen van het zakendoen te vergroten.

Ik ben voor de overheid de lokale partij die de afspraken moet organiseren. Het ziet er goed uit, en het lijkt erop dat het een erg leuk programma wordt. De receptie is georganiseerd en de "Culinair Director", is (denk ik) een Zuid Afikaan, die een leuke draai aan het menu geeft, met Frikandel, Fla (zo schrijft hij het), ertensoep, en Hollandse Mosselen, MET (zo staat vermeld) de echte Nederlandse Sausjes (dus dat zullen de sauzen van UNOX wel zijn). Maar vanuit de Nederlandse communitie niets dan positieve geluiden!

Mercedes rijden is duur

Ik moest van de week naar Riyadh voor een beurs voor een Duits bedrijf. Ik zou hem ophalen van Riyadh Airport om 21.30, dus met 4 uur rijden is dat ongeveer 17.30 weg vanuit Khobar.

Na de drukte van de eerste 50km achter de rug te hebben zet ik min auto op cruise control voor een relaxte rit naar Riyadh. Maar na een paar km licht een oranje signaal op in mijn dashbord, en de motor schakelt af. Dat heb ik al eens eerder gehad, en toen heb ik de gehele bekabeling moeten vervangen, die waren door de hitte zodanig verweerd dat er kortsluiting ontstond.

Maar in de volle nacht (het is hier snel donker), in de woestijn eindigen, das ook een weinig aantrekkelijk vooruitzicht. Na de tweede poging om op cruise control te rijden, heb ik de auto maar op manual gezet, en ben ik in Riyadh aangekomen (pfff).

Op zoek naar de echte Mercedes dealer, de volgende dag om de auto te laten fixen. Na 3 dagen verder, onderdelen ingevlogen uit Jeddah, onderhandelen over de entre fees, de service kosten, de maak kosten, de reparatie, de onderdelen, het vervoer hebben we het afgemaakt op EUR1200,-. Zij blij en ik weer redelijk tevreden.

kan ik weer veilig terugrijden, in de nacht naar Khobar.

korte update

Wat is er dan in de tussentijd allemaal gebeurd. Een korte opsomming:
De meeste grote projecten waar we met velen hard aan hebben gewerkt hebben we verloren. Dat is eigenlijk in het kort wel het nieuws van 2009. Het is soms moeilijk om met de teleurstellingen om te gaan en om de moed erin te houden, maar de troost is dus dat als ik het niet red, de mensen met wie ik het geprobeerd heb dus ook niet. Gedeelde smart zullen we maar zeggen en de markt is er ook naar. Veel concurrentie en dalende prijzen. Kortom slecht nieuws als je wat wilt verdienen.

Verder heel kort; overstromingen in Jeddah, regenoverlast in Khobar waar de straten onderlopen, publiekelijk uitgevoerde zweepslagen bij jongeren die vandalisme hebben gepleegd, start van een overheidsprogramma op de Golf waarbij ik voor 3 jaar betrokken ben, wijn en bier maken met mijn huisgenoot, maatkleding laten maken door een nieuwe kledingmaker, mijn Mercedes die perfect rijdt, nieuwe projecten geïnitieerd die in 2010 een succes moeten worden. Verder ook redelijk wat tijd in Nederland doorgebracht om wat kosten te drukken.

Eindelijk

Het is een schande maar ik heb mijn blig al een tijdje niet bijgewerkt. De reden is simpel, ik heb geen internet meer in mijn nieuwe huis. Ik moet het dan op mijn eigen kantoor doen, en hoewel ik eigen baas ben, komt het er dan niet van.

Maar goed, een nieuw jaar een nieuwe start en het goede voornemen is om het weer wat frequenter bij te gaan houdenl Beloofd!